Las <b>redes de trenes de alta velocidad</b> son sistemas de trenes rápidos que conectan ciudades importantes, ofreciendo una alternativa rápida y eficiente al viaje en automóvil y en avión. Los defensores argumentan que puede reducir los tiempos de viaje, disminuir las emisiones de carbono y estimular el crecimiento económico a través de una mejor conectividad. Los opositores argumentan que requiere una inversión significativa, puede que no atraiga suficientes usuarios y que los fondos podrían utilizarse mejor en otros lugares.
Se muestran estadísticas para este grupo demográfico.
Ideología
Provincia
Ciudad
Tasas de respuesta de 299 votantes Izquierda .
88% Si |
12% No |
88% Si |
12% No |
Tendencia de apoyo a lo largo del tiempo para cada respuesta de 299 votantes Izquierda .
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Tendencia de cuán importante es este tema para 299 votantes Izquierda .
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Respuestas únicas de votantes Izquierda cuyas opiniones fueron más allá de las opciones proporcionadas.
@9WXHVBG1 mes1MO
Para mejorar las líneas existentes si, pero crear nuevas no
@jvye.da 2mos2MO
Sí, siempre y cuando se den subsidios en primer lugar a Cercanías y Media Distancia, que son los de uso más necesitado.
@9TCPDRM3mos3MO
Solo si es viable y si la economía del país lo permite
@9R86Z474mos4MO
Debería favorecer la intervención y competición privada
@9QZZ7JL4mos4MO
Si, toda red ferroviaria debería ser estatal, no privada.
@9NY63GT6mos6MO
Sí, siempre y cuando favorezca el abaratamiento de las líneas, sobretodo las estatales, como renfe.
@9NVKP9P 6mos6MO
No. Debería recuperar la titularidad pública de trenes y mantenimiento de vías y mejorar los servicios de tren actuales.
@9NMKWR66mos6MO
Sí y comunicar mejor las zonas más olvidadas del país en este sentido
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