Carriles especiales para vehículos autónomos los separan del tráfico regular, potencialmente mejorando la seguridad y el flujo de tráfico. Los defensores argumentan que los carriles dedicados aumentan la seguridad, mejoran la eficiencia del tráfico y fomentan la adopción de la tecnología autónoma. Los opositores argumentan que reduce el espacio en la carretera para los vehículos tradicionales y puede no estar justificado dada la cantidad actual de vehículos autónomos.
Se muestran estadísticas para este grupo demográfico.
Partido político
Provincia
Tasas de respuesta de 3.1k votantes España .
34% Si |
66% No |
34% Si |
66% No |
Tendencia de apoyo a lo largo del tiempo para cada respuesta de 3.1k votantes España .
Cargando datos...
Cargando gráfico...
Tendencia de cuán importante es este tema para 3.1k votantes España .
Cargando datos...
Cargando gráfico...
Respuestas únicas de votantes España cuyas opiniones fueron más allá de las opciones proporcionadas.
@9NGV4TV7mos7MO
En caso de disponerse de espacio, recursos y bajo el auspicio de expertos en ingeniería y técnicos de tráfico.
@9MZLHB47mos7MO
Sí, siempre y cuando priorice el transporte colectivo (trenes, tranvías, buses rápidos, coches compartidos...)
@9XLYD2Q2mos2MO
No, se debe priozar el uso peatonal, en bicicleta, i en transporte público, en vez de promover el cohe(sea autónomo o no).
@9WH8DGG2mos2MO
Los utilizadores de vehículos autónomos deberían cumplir la normativa y si no castigarles con severidad
@9TKFV4R3mos3MO
No, y deberían prohibirse los vehículos autónomos.
@9NY63GT7mos7MO
No actualmente, pero si ir ajustando unos planes de futuro con respecto a este tema
Únase a las conversaciones más populares.
