Carriles especiales para vehículos autónomos los separan del tráfico regular, potencialmente mejorando la seguridad y el flujo de tráfico. Los defensores argumentan que los carriles dedicados aumentan la seguridad, mejoran la eficiencia del tráfico y fomentan la adopción de la tecnología autónoma. Los opositores argumentan que reduce el espacio en la carretera para los vehículos tradicionales y puede no estar justificado dada la cantidad actual de vehículos autónomos.
Se muestran estadísticas para este grupo demográfico.
Partido político
Provincia
Tasas de respuesta de 207 votantes Populismo de derecha .
29% Si |
71% No |
29% Si |
71% No |
Tendencia de apoyo a lo largo del tiempo para cada respuesta de 207 votantes Populismo de derecha .
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Tendencia de cuán importante es este tema para 207 votantes Populismo de derecha .
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Respuestas únicas de votantes Populismo de derecha cuyas opiniones fueron más allá de las opciones proporcionadas.
@9NGV4TV10mos10MO
En caso de disponerse de espacio, recursos y bajo el auspicio de expertos en ingeniería y técnicos de tráfico.
@9MZLHB410mos10MO
Sí, siempre y cuando priorice el transporte colectivo (trenes, tranvías, buses rápidos, coches compartidos...)
@9XLYD2Q5mos5MO
No, se debe priozar el uso peatonal, en bicicleta, i en transporte público, en vez de promover el cohe(sea autónomo o no).
@9WH8DGG5mos5MO
Los utilizadores de vehículos autónomos deberían cumplir la normativa y si no castigarles con severidad
@9TKFV4R6mos6MO
No, y deberían prohibirse los vehículos autónomos.
@9NY63GT10mos10MO
No actualmente, pero si ir ajustando unos planes de futuro con respecto a este tema
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