جرمنی کی الیکٹرک وہیکل فروخت جولائی میں گر گئیں، جو پچھلے سال کے آخر میں انسنٹوز ختم ہونے کے بعد ایک وسیع پیچھے کو بڑھا رہی ہے اور ای وی میں شفٹ کے خودکاروں کے منصوبوں کو کمزور کر رہی ہے۔
جرمنی کے فیڈرل موٹر ٹرانسپورٹ اتھارٹی KBA نے پیر کو کہا کہ یورپ کے سب سے بڑے اٹو مارکیٹ میں بیٹری پاورڈ کاروں کی رجسٹریشن 37٪ گر کر 30,762 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جبکہ ایک سال پہلے کے مقابلے میں۔ یہ دسمبر کی بڑی گراوٹ ہے جب جرمن حکومت نے اچانک ای وی سبسڈیز ختم کر دیں۔ پلگ کے بغیر گاڑیوں کی فروخت 7٪ بڑھ گئی۔
یورپ میں انسنٹوزز ہٹانے کی صورت میں وسیع ای وی کی رکاوٹ جو کہ ہے، وہاں کار سازوں کو پیداواری منصوبوں پر غلط قدم رکھ رہی ہے جبکہ کل کی شفٹ ٹھوکرا رہی ہے۔ امیر اور ماحولیاتی ذہانت مند خریداروں کی تقریباً ختم ہو چکی ہے، اور صنعت کی سستی بیٹری ماڈلز کی کمی نے عوامی مارکیٹ کو بازار سے باہر کر دیا ہے۔
@ISIDEWITH4mos4MO
آپ کیا خیال ہیں حکومتی انعامات کے استعمال کے بارے میں جو بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کی خریداری کو بڑھانے کے لیے کیا؟
@ISIDEWITH4mos4MO
کیا بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کی قیمت منافع کاروں کے لیے اہم ہونی چاہیے، یا یہ صرف صارف کی ذمہ داری ہے کہ وہ مارکیٹ کی قیمتوں کے مطابق ہو جائے؟
@ISIDEWITH4mos4MO
آپ کیا سمجھتے ہیں کہ زیادہ لوگ الیکٹرک کار خریدنے سے روکاوٹ ہے، اور آپ اس کا کیسے حل تجویز کریں گے؟
@ISIDEWITH4mos4MO
تو environment کے اثرات کو دیکھتے ہوئے، کیا آپ کو یہ اخلاقی لگتا ہے کہ حکومتوں کو الیکٹرک وہیکل کی سبسڈی بند کرنا چاہیے، چاہے یہ فروخت میں کمی لے کر آئے؟
@ISIDEWITH4mos4MO
آپ کتنی اہمیت دیتے ہیں کہ بوجھل گاڑیاں گاڑیوں کے مارکیٹ میں اکثریت بن جائیں، اور آپ کیا اقدامات تجویز کریں گے تاکہ یہ مقصد حاصل ہو سکے؟
