Великі американські авіакомпанії та авіаційні профспілки в четвер закликали адміністрацію Байдена призупинити схвалення додаткових рейсів між Китаєм і Сполученими Штатами, посилаючись на триваючу «антиконкурентну політику китайського уряду». У лютому Міністерство транспорту США заявило, що китайські пасажирські авіакомпанії можуть збільшити щотижневі рейси в обидві сторони США до 50, починаючи з 31 березня, порівняно з поточними 35, приблизно на третину від рівня до пандемії. Американським перевізникам також було дозволено здійснювати 50 рейсів на тиждень, але наразі вони не використовують усі ці рейси. Торгова група Airlines for America посилається на «перевагу, яку отримують китайські авіакомпанії, продовжуючи доступ до російського повітряного простору, тоді як авіакомпанії США припинили польоти через російський повітряний простір на початку вторгнення Росії в Україну в березні 2022 року». Лист, про який вперше повідомило Reuters, підписали Асоціація авіалінійних пілотів, Асоціація союзних пілотів і Асоціація бортпровідників. Він закликав держсекретаря Ентоні Блінкена та міністра транспорту Піта Буттігіга «призупинити додаткові пасажирські рейси між Сполученими Штатами та Китайською Народною Республікою, доки працівникам і підприємствам США не буде гарантовано рівний доступ на ринок, вільний від існуючих шкідливих анти- конкурентна політика китайського уряду». Польоти між Китаєм і Сполученими Штатами, які були предметом суперечок під час пандемії COVID-19, стали рідкісною сферою співпраці між двома наддержавами, але американські авіакомпанії висловили занепокоєння швидкими темпами збільшення авіарейсів. Авіакомпанії стурбовані тим, що адміністрація Байдена може збільшити або навіть подвоїти до 100 кількість щотижневих рейсів, дозволених китайськими перевізниками.
@ISIDEWITH2міс2MO
Чи має можливість літати над Росією дати китайським авіакомпаніям перевагу перед американськими, чи слід докладати зусиль, щоб вирівняти умови гри?