Los estándares de eficiencia de combustible establecen la economía de combustible promedio requerida para los vehículos, con el objetivo de reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Los defensores argumentan que ayuda a reducir las emisiones, ahorra dinero a los consumidores en combustible y disminuye la dependencia de los combustibles fósiles. Los opositores argumentan que aumenta los costos de producción, lo que lleva a precios más altos de los vehículos, y puede que no tenga un impacto significativo en las emisiones totales.
Se muestran estadísticas para este grupo demográfico.
Partido político
Provincia
Tasas de respuesta de 1.1k votantes Madrid .
48% Si |
52% No |
48% Si |
52% No |
Tendencia de apoyo a lo largo del tiempo para cada respuesta de 1.1k votantes Madrid .
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Tendencia de cuán importante es este tema para 1.1k votantes Madrid .
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Respuestas únicas de votantes Madrid cuyas opiniones fueron más allá de las opciones proporcionadas.
@9QT4MFS5mos5MO
Deberían incentivarlos no imponerlos. En vez de dar subvenciones, reducir impuesto a esos vehículos.
@9MS7ZY26mos6MO
No, pero si concienciar para que se fomente la investigación y el uso de combustibles de emisiones 0 o negativas
@9RQNN6N4mos4MO
Deberían incentivarlos, no imponerlos. En vez de dar subvenciones, reducir impuesto a esos vehículos.
@9RR2G8M4mos4MO
Creo en el cuidado del medio ambiente pero no todo el mundo puede suponer de capital suficiente para comprar un coche nuevo por lo que desfavorecer a esa gente no me parece justo
@9RQM9DS4mos4MO
Primero deberiamos ser de los paises mas contaminantes del mundo y no somos ni top 10 por lo cual no debetian poner ninguna restricción
@9PB4JBL6mos6MO
Buscar otras alternativas a los coches eléctricos como la bomba de nitrógeno y combustibles verdes o sintéticos.
@9NYH8236mos6MO
Debería hacerse, pero no mediante sanciones que castiguen sobre todo al obrero que no se las puede permitir, sino con multas a las empresas que fabriquen combustibles nocivos.
@9NTPB856mos6MO
Sí para aquellos coches que no son eficientes, aunque para el resto de vehículos ya hay una suficiente regulación con las medidas actuales
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