米国の大手航空会社と航空労組は木曜日、中国政府の継続中の「反競争政策」を理由に、バイデン政権に対し、中国と米国間の追加便の承認を一時停止するよう求めた。2月、米運輸省は中国の旅客航空会社が3月31日から米国との週往復便を現在の35便から50便に増やすことができると述べ、これはパンデミック前の約3分の1の水準だ。米国の航空会社も週50便の飛行を許可されているが、現在はすべての便を運航していない。業界団体のエアラインズ・フォー・アメリカは、「2022年3月のロシアによるウクライナ侵攻開始時に米国の航空会社がロシア領空を飛行しなくなった一方で、中国の航空会社はロシア領空へのアクセスを継続することで有利になる」と指摘した。ロイターが最初に報じたこの書簡には、航空操縦士協会、同盟操縦士協会、客室乗務員協会が署名した。同報告書は、アントニー・ブリンケン国務長官とピート・ブティジェッジ運輸長官に対し、「米国の労働者と企業が中国政府の既存の有害な反競争政策から解放され、市場で平等なアクセスが保証されるまで、米国と中華人民共和国間の追加旅客便の運航を一時停止する」よう求めた。中国と米国の航空便は、COVID-19パンデミック中に争点となっていたが、2つの超大国間のまれな協力分野として浮上しているが、米国の航空会社は急速な便数増加に懸念を表明している。航空会社は、バイデン政権が中国の航空会社に許可する週の便数を増やしたり、さらには2倍の100便に増やしたりするのではないかと懸念している。
