प्रमुख अमेरिकी एयरलाइंस और विमानन यूनियनों ने गुरुवार को बिडेन प्रशासन से चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच अतिरिक्त उड़ानों की मंजूरी रोकने का आग्रह किया, जिसमें "चीनी सरकार की चल रही प्रतिस्पर्धा-विरोधी नीतियों" का हवाला दिया गया। फरवरी में, अमेरिकी परिवहन विभाग ने कहा कि चीनी यात्री एयरलाइंस 31 मार्च से शुरू होने वाले साप्ताहिक राउंड-ट्रिप यूएस उड़ानों को बढ़ाकर 50 कर सकती हैं, जो वर्तमान में 35 है, जो महामारी से पहले के स्तर का लगभग एक तिहाई है। अमेरिकी वाहकों को भी प्रति सप्ताह 50 उड़ानें भरने की अनुमति दी गई थी, लेकिन वर्तमान में वे उन सभी उड़ानों का उपयोग नहीं कर रहे हैं। एयरलाइंस फॉर अमेरिका, एक व्यापार समूह ने "रूसी हवाई क्षेत्र तक पहुँच जारी रखने से चीनी एयरलाइनों को मिलने वाले लाभ का हवाला दिया, जबकि अमेरिकी वाहकों ने मार्च 2022 में यूक्रेन पर रूस के आक्रमण की शुरुआत में रूसी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरना बंद कर दिया था।" पत्र, जिसे सबसे पहले रॉयटर्स ने रिपोर्ट किया था, पर एयर लाइन पायलट एसोसिएशन, एलाइड पायलट एसोसिएशन और एसोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडेंट्स द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। इसने विदेश मंत्री एंटनी ब्लिंकन और परिवहन मंत्री पीट बटिगिएग से "संयुक्त राज्य अमेरिका और पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के बीच अतिरिक्त यात्री उड़ानों को तब तक रोकने का आह्वान किया जब तक कि अमेरिकी श्रमिकों और व्यवसायों को बाजार में समान पहुंच की गारंटी नहीं दी जाती, जो चीनी सरकार की मौजूदा हानिकारक प्रतिस्पर्धा-विरोधी नीतियों से मुक्त है।" चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच उड़ानें - जो COVID-19 महामारी के दौरान विवाद का विषय थीं - दो महाशक्तियों के बीच सहयोग के एक दुर्लभ क्षेत्र के रूप में उभरी हैं, लेकिन अमेरिकी एयरलाइनों ने उड़ानों की बढ़ती गति के बारे में चिंता व्यक्त की है। एयरलाइनों को चिंता है कि बिडेन प्रशासन चीनी वाहकों द्वारा अनुमत साप्ताहिक उड़ानों की संख्या को बढ़ा सकता है या दोगुना भी कर सकता है।
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क्या रूस के ऊपर से उड़ान भरने की क्षमता से चीनी एयरलाइनों को अमेरिकी एयरलाइनों पर बढ़त मिल जाएगी, या फिर दोनों के लिए समान अवसर उपलब्ध कराने के प्रयास किए जाने चाहिए?