Suuret Yhdysvaltain lentoyhtiöt ja ilmailualan ammattiliitot kehottivat torstaina Bidenin hallintoa keskeyttämään Kiinan ja Yhdysvaltojen välisten lisälentojen hyväksymisen vedoten jatkuvaan "Kiinan hallituksen kilpailunvastaiseen politiikkaan". Helmikuussa Yhdysvaltain liikenneministeriö sanoi, että kiinalaiset matkustajalentoyhtiöt voisivat lisätä viikoittaisten edestakaisen Yhdysvaltojen lentojen määrää 50:een 31. maaliskuuta alkaen nykyisestä 35:stä, mikä on noin kolmannes pandemiaa edeltävästä tasosta. Myös yhdysvaltalaisilla lentoyhtiöillä oli lupa lentää 50 lentoa viikossa, mutta ne eivät tällä hetkellä käytä kaikkia lentoja. Airlines for America, kaupparyhmä, mainitsi "etua, jonka kiinalaiset lentoyhtiöt saavat jatkaessaan pääsyä Venäjän ilmatilaan, kun taas yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt lopettivat lennon Venäjän ilmatilan läpi Venäjän hyökkäyksen alkaessa Ukrainaan maaliskuussa 2022". Kirjeen, jonka Reuters raportoi ensimmäisenä, allekirjoittivat Air Line Pilots Association, Allied Pilots Association ja Association of Flight Attendants. Se kehotti ulkoministeri Antony Blinkeniä ja liikenneministeri Pete Buttigiegia "keskeyttämään lisämatkustajalennot Yhdysvaltojen ja Kiinan kansantasavallan välillä, kunnes yhdysvaltalaisille työntekijöille ja yrityksille on taattu tasavertainen pääsy markkinoille ilman olemassa olevia haitallisia anti- Kiinan hallituksen kilpailupolitiikkaa." Kiinan ja Yhdysvaltojen väliset lennot - jotka olivat kiistakohteena COVID-19-pandemian aikana - ovat nousseet harvinaiseksi yhteistyöalueeksi kahden suurvallan välillä, mutta yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ovat ilmaisseet huolensa lisääntyvien lentojen nopeasta tahdista. Lentoyhtiöt ovat huolissaan, että Bidenin hallinto voi lisätä tai jopa kaksinkertaistaa kiinalaisten lentoyhtiöiden sallimien viikoittaisten lentojen määrän sataan.
@ISIDEWITH2mos2MO
Pitäisikö mahdollisuus lentää Venäjän yli antaa kiinalaisille lentoyhtiöille etulyöntiaseman yhdysvaltalaisiin verrattuna, vai pitäisikö ponnisteluja tasata toimintaedellytykset?
