Esta pregunta considera si mantener y reparar la infraestructura actual debe tener prioridad sobre la construcción de nuevas carreteras y puentes. Los defensores argumentan que garantiza la seguridad, prolonga la vida de la infraestructura existente y es más rentable. Los opositores argumentan que se necesita nueva infraestructura para apoyar el crecimiento y mejorar las redes de transporte.
@ISIDEWITH12mos12MO
No
@9T743Q68mos8MO
Si hay buenas infraestructuras ya construidas no hace falta construir nuevas, siempre y cuando haya buen mantenimiento y renovación cuando sea necesario.
@9NGV4TV11mos11MO
El gobierno debe garantizar infraestructuras a todos los ciudadanos aunque sea en detrimento del mantenimiento de las infraestructuras de quienes ta las tienen. Un sistema radial de infraestructuras es discriminatorio e ineficiente.
@B4DTC6T4 semanas4W
Si, siempre y cuando podamos determinar si es necesaria la construcción de nuevas infraestructuras que además no afecten el comercio a nivel poblacional de manera negativa
@B23N6V35mos5MO
Sí, siempre que la infraestructura existente esté seriamente deteriorada
@9ZMT9YZ5mos5MO
Debería haber un equilibrio entre la reparación de carreteras y puentes con la construcción de otros tantos
@9YJS2KQ6mos6MO
No, estoy totalmente en contra de carreteras e infraestructuras del Estado
@9VTKDHZ 7mos7MO
Sí, no habría que gastar dinero de más para construir infraestructuras cuando ya tenemos muchas que mantener
@9TCPDRM8mos8MO
Se debería estudiar en cada caso que es mas viable y actuar en consecuencia
@9STBWBQ8mos8MO
No y eliminar el ministerio de transporte y que se encargue empresas privadas
@9RCBX2J9mos9MO
Si pero a la vez debería construirse nueva infraestructura como un equilibrio
@9Q6HHH210mos10MO
Ni lo uno ni lo otro. No hay que priorizar lo uno sobre lo otro. Hay que hacer ambas cosas.
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