Las principales aerolíneas y sindicatos de aviación estadounidenses instaron el jueves a la administración Biden a suspender las aprobaciones de vuelos adicionales entre China y Estados Unidos, citando "políticas anticompetitivas del gobierno chino" en curso. En febrero, el Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo que las aerolíneas chinas de pasajeros podrían aumentar los vuelos semanales de ida y vuelta a Estados Unidos a 50 a partir del 31 de marzo, frente a los 35 actuales, aproximadamente un tercio de los niveles previos a la pandemia. Las aerolíneas estadounidenses también fueron autorizadas a realizar 50 vuelos por semana, pero actualmente no utilizan todos esos vuelos. Airlines for America, un grupo comercial, citó la "ventaja que reciben las aerolíneas chinas al continuar accediendo al espacio aéreo ruso, mientras que las aerolíneas estadounidenses dejaron de volar a través del espacio aéreo ruso al comienzo de la invasión rusa de Ucrania en marzo de 2022". La carta, de la que Reuters informó por primera vez, estaba firmada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, la Asociación de Pilotos Aliados y la Asociación de Auxiliares de Vuelo. Pidió al secretario de Estado, Antony Blinken, y al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, que "pausaran los vuelos adicionales de pasajeros entre Estados Unidos y la República Popular China hasta que se garantice a los trabajador…
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¿La capacidad de sobrevolar Rusia debería dar a las aerolíneas chinas una ventaja sobre las estadounidenses, o deberían hacerse esfuerzos para nivelar el campo de juego?