Concesionarios de automóviles a Biden: los vehículos eléctricos no se venden

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Puedes subsidiar a un comprador para que entre a la sala de exposición de automóviles, pero no puedes obligarlo a comprar. Esa es la noticia de unos 3.900 concesionarios de automóviles en todo el país que el martes escribieron al presidente Biden que los vehículos eléctricos se están acumulando sin vender en sus lotes. Quieren alivio de su oneroso y poco realista mandato de venta de vehículos eléctricos. Los concesionarios tienen un suministro de vehículos eléctricos para 103 días, en comparación con los 56 días de todos los automóviles. Les lleva una media de 65 días vender un vehículo eléctrico, aproximadamente el doble que los coches de gasolina. Las ventas de vehículos eléctricos se están desacelerando, aunque los fabricantes han reducido los precios y aumentado los descuentos. Los consumidores pagaron en promedio $50,683 por un vehículo eléctrico en septiembre, en comparación con $65,000 hace un año. La razón, como explican los concesionarios, es que “los primeros usuarios formaron una línea inicial y estaban listos para comprar estos vehículos tan pronto como los tuviéramos para vender”. Pero la mayoría de los consumidores no están “listos para hacer el cambio”, en parte porque los vehículos eléctricos todavía son demasiado caros. Muchos inquilinos de apartamentos tampoco tienen garajes para cargar en casa, y las redes de carga públicas son irregulares: una de cada cuatro no funciona, según un estudio. Los concesionarios quieren que la Administración “pise el freno” a su propuesta de reglas sobre emisiones de escape que exigirían efectivamente que los vehículos eléctricos representen dos tercios de las ventas de automóviles para 2032. Los fabricantes de automóviles podrían cumplir con las cuotas del gobierno en ciudades de izquierda donde los Teslas son una declaración de moda política. , pero el precio y la conveniencia importan más en otros lugares.