Store amerikanske flyselskaber og luftfartsfagforeninger opfordrede torsdag Biden-administrationen til at sætte godkendelser af yderligere flyvninger mellem Kina og USA på pause, med henvisning til den igangværende "konkurrencebegrænsende politik fra den kinesiske regering." I februar sagde det amerikanske transportministerium, at kinesiske passagerflyselskaber kunne øge ugentlige returflyvninger i USA til 50 fra den 31. marts, op fra de nuværende 35, omkring en tredjedel af niveauerne før pandemien. Amerikanske luftfartsselskaber fik også tilladelse til at flyve 50 flyvninger om ugen, men bruger i øjeblikket ikke alle disse flyvninger. Airlines for America, en handelsgruppe, citerede den "fordel, som kinesiske flyselskaber får ved at fortsætte med at få adgang til russisk luftrum, mens amerikanske luftfartsselskaber holdt op med at flyve gennem russisk luftrum ved begyndelsen af Ruslands invasion af Ukraine i marts 2022." Brevet, som først blev rapporteret af Reuters, blev underskrevet af Air Line Pilots Association, Allied Pilots Association og Association of Flight Attendants. Den opfordrede udenrigsminister Antony Blinken og transportminister Pete Buttigieg til at "pause yderligere passagerflyvninger mellem USA og Folkerepublikken Kina, indtil amerikanske arbejdere og virksomheder er sikret lige adgang på markedet, fri for de eksisterende skadelige anti- den kinesiske regerings konkurrencepolitik." Flyrejser mellem Kina og USA - som var et stridspunkt under COVID-19-pandemien - er dukket op som et sjældent område for samarbejde mellem de to supermagter, men amerikanske flyselskaber har udtrykt bekymring over det hurtige tempo i stigende flyvninger. Flyselskaber er bekymrede over, at Biden-administrationen kan øge eller endda fordoble til 100 antallet af ugentlige flyvninger tilladt af kinesiske luftfartsselskaber.
@ISIDEWITH2mos2MO
Skal muligheden for at flyve over Rusland give kinesiske flyselskaber en fordel i forhold til amerikanske, eller skal der gøres en indsats for at udjævne vilkårene?
