@ISIDEWITHВъпросинаукаПреди 7 месеца

Трябва ли ЕС да инвестира повече в собствените си програми за космическо изследване и сателити?

Увеличените инвестиции в космическото изследване могат да насърчат технологичната иновация и стратегическата независимост. Защитниците го виждат като напредък в научните познания и икономическия потенциал. Противниците се замислят за приоритета и ефективността на разходите в сравнение с проблемите на Земята.

+
Разширяване
+ Настройки x  Дясно

Toggle voterbase

Statistics are shown for this demographic

Преглед на отговорите

Процент на отговори от 678 Дясно избиратели.

64%
Да
36%
Не
64%
Да
36%
Не

Историческа подкрепа

Тенденция на подкрепа във времето за всеки отговор от 678 Дясно избиратели.

Данните се зареждат...

Диаграмата се зарежда... 

Историческа важност

Тенденция за това колко важен е този въпрос за 678 Дясно избиратели.

Данните се зареждат...

Диаграмата се зарежда... 

Други популярни отговори

Уникални отговори от Дясно избиратели, чиито възгледи надхвърляха предоставените опции.

Последни новини

Бъдете в крак с най-новите новинарски статии "Изследване на космоса” , актуализирани често.

 @BetrayedFalcon от Indiana Изпратено…3 месеца3MO

Boeing Starliner ще се върне тази седмица без астронавти

Космическият капсул на Boeing Starliner, който загуби доверието на официалните лица на NASA, че може да донесе двама астронавти безопасно у дома, ще започне своята връщане от орбитата без екипаж в петък и, ако всичко протече добре, ще приземи с парашути в Ню Мексико рано в събота.Но дори успешното кацане ще бъде нещо като празна победа. Последният етап от революционната мисия ще приключи тестовия полет, който напрегна отношенията между Boeing и NASA и породи въпроси за това, кога Starliner ще стане напълно оперативен.Връщането на космическия кораб без Уилмор и Уилямс представлява остра загуба за Boeing, който се надяваше, че тестовият полет ще доведе до редовни оперативни мисии за кораба. Но защото Starliner изпита проблеми с трусъра и утечки на хелий, докато доведе двойката до космическата станция, NASA определи целия обратен път с екипаж като твърде рисков. Сега Boeing ще трябва да продължи да извършва тестове на Starliner на земята, преди да може да бъде напълно сертифициран за бъдещи полети с екипаж, казаха официални лица на NASA.

 @FluentV0lunteerот Massachusetts  Изпратено…3 месеца3MO

Boeing Starliner ще се върне тази седмица без астронавти

Космическият капсул на Boeing Starliner, който загуби доверието на официалните лица на NASA, че може да донесе двама астронавти безопасно у дома, ще започне своята връщане от орбитата без екипаж в петък и, ако всичко протече добре, ще приземи с парашути в Ню Мексико рано в събота.Но дори успешното кацане ще бъде нещо като празна победа. Последният етап от революционната мисия ще приключи тестовия полет, който напрегна отношенията между Boeing и NASA и породи въпроси за това, кога Starliner ще стане напълно оперативен.Връщането на космическия кораб без Уилмор и Уилямс представлява остра загуба за Boeing, който се надяваше, че тестовият полет ще доведе до редовни оперативни мисии за кораба. Но защото Starliner изпита проблеми с трусъра и утечки на хелий, докато доведе двойката до космическата станция, NASA определи целия обратен път с екипаж като твърде рисков. Сега Boeing ще трябва да продължи да извършва тестове на Starliner на земята, преди да може да бъде напълно сертифициран за бъдещи полети с екипаж, казаха официални лица на NASA.

 @ISIDEWITH Изпратено…1 месец1MO

Мисията на НАСА на Луната за 100 милиарда долара не отива никъде

There are government boondoggles, and then there’s NASA’s Artemis program.More than a half century after Neil Armstrong’s giant leap for mankind, Artemis was intended to land astronauts back on the moon. It has so far spent nearly $100 billion without anyone getting off the ground, yet its complexity and outrageous waste are still spiraling upward. The next US president should rethink the program in its entirety.As someone who greatly respects science and strongly supports space exploration, the more I have learned about Artemis, the more it has become apparent that it is a colossal waste of taxpayer money.The problems start with the mission, which is more political than scientific. There is little humans can do on the moon that robots cannot. Technology has come a long way since 1969, to put it mildly. We do not need another person on the moon to collect rocks or take scientific measurements. And the costs of putting people on the moon — and of planning for their potential rescue, should complications arise — are truly astronomical.To understand the level of wasteful spending, forget the $1 billion in spacesuits that have yet to be delivered. That’s pocket change compared to the rocket, called the Space Launch System. The National Aeronautics and Space Administration’s inspector general estimates the program has so far burned through $23.8 billion. Each launch will likely cost at least $4 billion, quadruple initial estimates. This exceeds private-sector costs many times over, yet it can launch only about once every two years and — unlike SpaceX’s rockets — can’t be reused.Even if the Space Launch System is completed, there’s a hitch: It isn’t even powerful enough to actually get anyone to the moon, at least not in its current configuration. It will instead deposit its capsule, called Orion, into what’s called near-rectilinear halo orbit. Here, the capsule — which, despite $20 billion being poured into it, currently has a faulty heat shield — must rendezvous with a landing spacecraft, which will then take the astronauts to the lunar surface. And getting the landing spacecraft into orbit, before it can be propelled toward the moon to meet Orion, is itself a complex process.